芬蘭自駕3000公里：北歐旅遊，在頂尖賽車手的國度冰雪芬蘭輕鬆開車的注意事項－星塵製片所

芬蘭自駕最困難的部分大概就是把車從機場停車場開出來的這一段吧XD，路況好加上四通八達的公路網，把車開出來之後，接下來只需要注意一些小地方就可以開心的旅行囉！

加油：芬蘭自駕最重要的一件事！加油方式跟冰島一樣，選擇語言—英文，之後就照著指示即可，流程跟台灣的自助加油差不多，另外就是信用卡要用有晶片的才能操作，還有一種是加了油之後再去櫃檯結帳，這一種有些就沒有特別限制要用晶片信用卡，不過建議最好都還是使用晶片信用卡，因為很多商店的店員都習慣用晶片卡（由顧客自己操作他們省事很多）。

深夜加油站：沒開放的機率非常高......如果要開夜車的話最好先加滿油，深夜的加油站有很多雖然燈亮著但實際上是沒辦法加油的，除此之外大半夜有開的加油站通常油價會比較貴，芬蘭的油價隨著地區的不同而有著非常大的落差，我的觀察是越往北越貴，越偏僻的地方也越貴，每公升大約可以差到1歐上下。

芬蘭的油品主要就這幾種，以出租車來說我覺得柴油的車款並不多，所以最後開到汽油車的機會應該蠻高，油價的部分也差了一截。

NESTE、ABC這種連鎖的加油站很多，不用怕找不到加油站，而且很多中小型的超市、商場旁邊也都會伴隨著加油站，由於每一間加油站的油價都標示很明顯，所以自駕的遊客也可以先觀察幾間了解行情之後再選擇比較便宜的加油站。

當然除了連鎖的之外也有這種小間的......這是在萊門河國家公園的範圍內，由於我們的油箱快要見底，而這個國家公園的範圍又大的超乎想像，所以只好在這種小型的加油站先加點油，老闆完全不會說英文，還好油價並沒有很貴。

這加油站只有98沒有95......

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邪惡測速照相機，有看到下面那顆眼睛發出紅光嗎？看起來就很邪惡呀！芬蘭路上巡邏的警車並不多，但是南部與中部湖區公路上的測速照相機卻非常多......由於測速照相機拍的是車頭跟台灣拍車尾不一樣，所以要稍微習慣一下，再來就是芬蘭的公路又大又直，不過最高速限卻常常會變來變去，例如遇到交流道、進入人多/車多的地方或是前方的車道變窄......等等情況都會影響最高速限，最保險的方式就是要注意速限的路牌，因為往往在降低速限的路牌過後就會接著一支測速照相機，我就有開過一條最高速限是120的公路，在某個路段突然降低到80，而且緊接著而來的就是一隻照相機，閃光燈一閃我前面那台車當場就被照了一張芬蘭國家級追焦照。

前有測速相機......芬蘭自駕最討厭看到的一種路標。

導航：google導航最通俗，而且可以在出國前將景點紀錄好，自駕途中非常好用，像我們租的這台福斯還有大螢幕，使用起來一目瞭然也為行車安全加分不少。

租車內建的 gps 導航，其實非常好用，我們是到最後因為 sim 卡網路流量用完了才發現原來這個非常棒，除了路線準確且不會有 google 收不到訊號的窘境之外，最大的好處就是對於每個路段速限的顯示很清楚，有了它就不用擔心被照相囉，缺點則是沒有辦法像 google 一樣預先設定好景點。

溫度、高度、距離、速限、剩餘時間......等等都很清楚。

由於後方的牌照往往會變成這樣，我猜這就是芬蘭測速照相只照前面車牌的原因。

路邊停車：芬蘭很多地方都有幾個小時的免費路邊停車，這時只需要把租車公司附的停車牌拿出來擺在玻璃窗前即可，記得要把時間調到你停車的時間點喔！

如果是在比較熱鬧的市區就有可能得要按時間收費，這時就要去找收費機。

跟加油一樣選擇英文之後就照著指示操作，付多少錢可以停幾個小時都有顯示。

繳完錢之後就會產出一張停車票卡，一樣放在擋風玻璃前面就可以了。

雪地駕車：我們去的時段還沒遇到非常大的大雪，不過車子結霜、路面有積雪是每天都會遇到的情況，如果車子結霜了可以用租車公司放在車上的刮刀＋汽車配備的除霜功能去除，並不太會造成困擾，不過路面結霜就真的要小心囉！結霜或有雪的情況下路感會模糊許多，另外就是抓地力降低，煞車距離會非常長，如果遇到狀況突然急踩煞車的時候，車身甚至會出現側滑的跡象，所以路況不熟的話能慢就慢吧。