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遠離 A87 死亡袋鼠公路之後我們進入神秘紅土中心的第一個目的地—國王峽谷(又稱帝王谷) Kings Canyon:以奇特的砂岩峽谷、峽谷內的綠洲以及日落時分的火紅顏色著稱。

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2019年4月,澳洲天氣正漸漸轉涼,我們在南澳洲與北領地邊界不遠處看日出。從通往北領地的交通要道 A87 公路轉進去沙漠之後還得要深入內陸8公里,這邊沒有水、沒有電、沒有人、當然也沒有車,我想要看到這風景唯一的方式大概只有自駕了吧!

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Coober Pedy 的奇特地形,也是這次自駕旅程中令人驚豔的一個景點,在空無一人的沙漠中看日出日落,以及被染成橘紅色的土地,讓我們覺得長途的自駕總算有了回報;喔!對了,這次自駕路線是從墨爾本機場開始,再沿著大洋路到南澳海岸線下方看看澳洲美麗的海洋,之後一路往北進入紅土中心,最後開回墨爾本;如果你沒有概念這樣是多遠,那跟你說一下最後的總旅程紀錄是7250公里左右,說起來就是一段超長的公路旅行。

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在冰島自駕旅行環島是一種非常方便的方式,由於冰島的天氣變化快速所以小心注意路況是一定要的,另外就是除了南部之外,人、車都很少所以也要小心不要超速囉!雖然一路上都有注意沿途的速限,不過我們在北部的時候還是因為不小心超速10公里而被警車攔下來;大家應該都知道冰島超速的代價非常昂貴吧......

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雷克雅維克市區,今天看起來也是個到處奔波購物的一天了......由於到達冰島之後發現行李並沒有跟著來(人到冰島行李卻遺失/延誤了),而且經過了一天也沒有新的消息,所以一大早我們又回機場看看航空公司能給我們什麼協助,而且最重要的是因為出發前有保險,所以今天也要拿到正式的行李遺失/延誤證明

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陽光下的哈爾格林姆教堂看起來如此壯觀,也是游客造訪冰島必去的一個景點,不過對我們來說這邊卻是一個痛苦的起點......由於降落在冰島之後立即得知我們的兩箱大行李箱確定沒有跟著飛機一起過來,同時也查不出流落何處,行李箱裡面有我們的外套、手套、相機配件、衣褲、鞋子、盥洗用品......等等,五月的冰島還相當冷,少了這些東西我們可能哪邊都不用去了所以勢必得要在雷克雅維克把這些補齊。

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冰島知名的藍湖戶外地景,進場泡完大藍湖之後可以沿著戶外的藍湖走一圈,這邊的湖水一樣是漂亮的藍綠色喔!

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梅花鹿在草原上輕快地跳躍著,就像是草原上的精靈一樣,也像是一種自由自在的美好事物代表。

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沙漠,總是給人一種無可救藥的孤獨感,寧靜、單調的構成,只有地球上幾種物質大量瘋狂的被累積,台灣的西濱公路旁邊也有許多這樣的地形,雖然並不是真正無邊無際的沙漠,卻也同樣是種讓人感到孤單的景觀。

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位於台北市士林區的芝山岩是台北的老地層,由於百萬年前的造山運動被推擠而成,在現今的台北盆地景觀裡,芝山岩就是一座小丘陵,四周除了現代化的高樓之外放眼望去沒有什麼更高的地形,像是陸地上的一座孤島,不過芝山岩卻不孤單,除了來來往往運動的民眾之外,這邊還有許多更早之前人類活動的足跡。

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